中国优化入境政策 官宣10月底开始增加国际航班(图)

时政 / 旅游 / 德国之声/北美留学生观察 / 阅读 84113 / 2022-10-26T19:48:22Z
中国民航局周四公布冬春航季航班计划,10月底开始每周将安排840个国际航班。虽然新航季计划的国际航班量比去年同期增长超过一倍,但远低于疫情前的水平。


中国多家航空公司已宣恢复国际航班

据中国官媒环球网报道,中国民航局周四(10月26日)在例行发布会上表示,中国民航将自10月30日至明年3月25日执行冬春航季航班计划,国内外航空公司每周安排客运航班840班,即420个往返航班,同比2021/22年增长105.9%。港澳台地区航线航班方面,32家航空公司每周安排2412班客货运航班计划,同比2021/22年冬春航季下降2.31%。

民航局运输司副司长徐青在会上表示,在执行航班过程中,民航局将要求航空公司严格落实民航安全和航班正常管理规定,落实好疫情防控各项措施,根据疫情防控、市场需求等实际情况合理安排航班执行。她强调将"严格落实党中央及国务院的疫情防控要求,"坚持'外防输入,内防反弹'总策略,'动态清零'总方针"。

与此同时,民航局表示,第三季度国际客运航班陆续恢复,国际航线旅客运输量明显回升,共达到53.7万人次,较第二季度增长73.3%。

虽然新航季计划的国际航班量比去年同期增长超过一倍,但远低于疫情前的水平。"第一财经"报道称,与疫情前每周18230班的国际客运航班量相比,远未达到"全面放开国际航线"。报道引述民航局数据指出,2020/21年冬春航季为每周592班,2021/22年冬春航季则为每周408班。

根据中国民航数据分析服务"非常准"统计,往返中国的航班数比疫情前减少95%。

此前,包括东方航空、中国国航、南方航空在内的多家中国航空公司已宣布恢复多条国际航线,航点遍及亚洲及欧美。据中国多家媒体报道,国际航线的票价已有回落的趋势。

新冠疫情爆发后,中国实施严格防疫措施,大幅缩减国际航班并强制入境旅客接受隔离。彭博社上周曾报道称,中国官员正讨论是否放宽入境旅客的隔离天数,从现行的"7+3"缩短为"2+5",即2天"闭环防疫集中隔离"及5天"居家自我健康监测"。但彭博社目前未取得更详尽的规范内容。

中国迄今实施"动态清零"防疫政策,中国国家主席习近平在二十大期间再度重申""坚持动态清零不动摇"。彭博社报道,由于中国疫苗接种计划停滞不前,导致全国人口缺乏自然免疫力,是中国边境难以重启的原因之一。

相关报道:中国优化入境政策,多家航司宣布恢复、增班国际航线,入境机票跌幅过半!



疫情开始三年后,中国防疫入境政策终于有了重大变化。

目前,江苏省对入境人员实施7天集中隔离+7天居家隔离的管理措施,并取消此前的后7天居家监测要求。

对于入境已超过14天的入境人员,在进行一次核酸检测后,即可立即解除隔离。

此举是为了打通“快捷信道”,方便跨国公司及外商投资企业高管、技术人员和家属出入境。

10月25日,中国发改委在官网发布的《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》提出,各地方要用好用足中外人员往来“快捷信道”。




进入10月以来,多家航空公司宣布陆续恢复及增班多条国际航线。这对广大留学生群体来说,无疑是一个利好消息!据悉10月30日起,民航将迎来冬春换季航班计划调整。冬春航季开启后,中国东方航空计划每周客运国际航线将增至42条108班。东航计划于10月底恢复多条国际航班,包括上海-曼谷-青岛、杭州/青岛/南京/昆明-东京成田、青岛/南京/烟台-首尔仁川、青岛-迪拜等航线。


东航消息中国南方航空国际航班计划将由原来的每周71班增加至每周86班(往返计为2班)。10月21日,南航发布消息称,12月将复航纽约到广州的直飞。



10月28日,南航将恢复深圳-新加坡航线。这是南航继深圳-迪拜、深圳-莫斯科之后,于今年内恢复的第三条深圳始发国际航线。



计划10月起恢复广州至雅加达、大连至东京成田航线,同时在广州-迪拜、广州-马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线上增班。
中国南方航空消息海南航空新航季将新增国内航线92条,执飞国际航线10条。10月30日冬春航季开启后,将继续运营北京-布鲁塞尔、北京-莫斯科、北京-贝尔格莱德、北京-柏林、北京-曼彻斯特、重庆-罗马、重庆-马德里、深圳-温哥华、大连-东京、大连-首尔共10条往返国际客运航线。并计划于11月6日增频重庆—罗马国际航班至每周两班。
据中国国航9月29日官方消息,国航将恢复多条国际航线。其中,马尼拉、雅加达、东京航线适用旅行日期2022年9月19日-2022年10月29日;华沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多航线适用旅行日期2022年9月19日-2022年12月31日。
国航航班国航还将于10月29日恢复杭州—罗马航线啦,每周四、周六执飞,采用空客33A机型执飞。



除了罗马的复航,国航杭州目前还有以下国际航线:杭州—曼谷、杭州—东京、杭州—大阪、杭州—首尔。



春秋航空10月13日官方消息,10月14日起开通多条港澳、国际航线。国际航线方面包括沈阳-大阪、杭州-东京(成田)、杭州-首尔、上海-曼谷、南宁-金边、广州-金边、南宁-曼谷、沈阳-首尔等8条往返航线。吉祥航空官方消息,10月8日起执飞南京-首尔航线,每周一班,周六执飞;10月16日起南京-大阪往返航线恢复,每周一班,周日执飞。
此次国内多家航司恢复和增加航点涉及亚欧美洲。

在今年7月民航局发布会上,民航局运输司副司长徐青表示,考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求,民航局正在根据疫情形势发展、近期防控措施的优化、地方接受国际航班保障能力的提升,稳妥有序恢复国际定期客运航班的工作,加快推进国际航空市场的恢复。相信不久后,会传来更多中美航线的好消息。



此前,由于国际航班取消频次高、航班少,导致回国机票价格一路高涨,还曾多次出现“天价”机票。

这让很多身在海外的朋友十分为难。

随着多家航空公司宣布将恢复或新增国际航线,海外回国的入境机票价格也出现大幅下降,回落至正常的价格区间。



根据相关订票官网数据显示:截至10月24日,该旅行平台回国入境机票搜索量环比9月上涨63%,预订量环比9月上涨28%,平均出票价格环比下降三成。

目前,欧洲各大主要城市到中国的机票价格基本回到1万至2万人民币之间,部分航线降至1万人民币以内。

搜索南航官网显示,十月份由洛杉矶返回广州的单程经济舱含税价格已经降至16196元人民币。

去年,同一航线的机票价格几万起步,还有被炒至十几万天价的。

自9月26日香港实施“0+3”入境政策以来,由香港入境的旅客占比,从9月的15%左右,增至10月的40%。


截至10月25日,从香港飞往内地的机票预订量,环比上月同期增长1倍。香港飞往内地机票平均支付价格,环比上月下降20%,低至3000以下。

从机票价格来看,国际航班机票平均支付价格自9月以来波动式下降,10月25日环比9月同期降低二成。去哪儿大数据研究院院长兰翔表示,“若新增国际、港澳台航班飞满,则航班量接近2019年的20%。”

航班价格跳水,航班增加,连入境政策也开始调整,相信不久的将来还会有更多的好消息等着我们!

ref:https://www.shanghai.gov.cn/nw12344/20221021/429ac6edf936457887ee4379c34feca8.html
评论 (53)
snake1101 / 2022-10-27T02:26Z

清零帝登基萬萬歲 堅持封城清零百百年

文强 / 2022-10-27T02:14:29Z

说得好 对中国要非常警惕

文强 / 2022-10-27T02:13:33Z

随时可以熔断 有什么用

tianzhihu / 2022-10-27T00:58:01Z

就骗一下粉红小留和老年毛左还有亚非拉劳务工,因为这群人就是傻逼,画点甜头就又开始跪舔了。

郑长仁 / 2022-10-27T00:19:23Z

肥大美帝国务卿昭告世人:“我们撒谎,我们造谣,我们偷窃。。。” =》 我们无恶不作啊!

更多文章