长沙高校团队一度电让车跑273公里?真的假的?(图)

科技 / 上游新闻 / 阅读 33174 / 2021-10-13T13:34:03Z
记者 肖鹏 编辑 苏航

近日,一则名为《长沙理工大学团队:一度电让节能车跑了273公里》的报道引发网友讨论。有网友称“如果是真的,那真是一个了不起的发明,现在的电动车充满电最多也才700公里,恭喜长理”。而头条号认证为“物理博士”的顾颖琼表示“这在实验的完美条件下是可行的,但是现实条件中很难做到”。“首先这是比赛用车,可能很多网友自动屏蔽了这一信息,它并非平常看到的这些车,我们放了照片,是有实物的。这个数据是比赛数据,是严格按照比赛的规程、测算方式得出。”10月12日,长沙理工大学党委宣传部相关负责人喻女士回复上游新闻记者,这个成绩算是较好成绩,但不是全国最好成绩。



长沙理工大学团队设计的节能车用一度电跑了273公里的相关报道。/网页截图

报道称,近日,长沙理工大学匠心车队通过一年的研发,将一度电发挥到极致——车队设计的“云影一号”节能车,仅用一度电就能驾驶超273km。报道提到,“云影一号”整车电池是由36节18650锂电芯以6并6串的方式加工而成的。车队改进了FOC电机驱动算法,将方波信号在高频下拟合为正选波,使电机的能耗降级25%左右。通过大量仿真测试得出,“云影一号”一度电能行驶超过273km,车辆动力电池的效率为94%,每行驶一公里排放二氧化碳大致为0.003kg,远低于0.14—0.15kg/km的标准。“汽车主要是风阻,风阻系数特别大,而且能量转化率90%,不可能,电动机总得有电阻发热吧。”10月12日,头条号认证为“物理博士”的顾颖琼发文并罗列了相关计算公式,他认为,理论实验和现实应用之间有巨大鸿沟。



头条号认证为“物理博士”的顾颖琼发文质疑。/网页截图

“这是学生自主自研得出的成绩,虽然不是最好成绩,还是进入了全国八强。”喻女士告诉记者,会在掌握更多细节后对外发布相关信息。她建议网友更多去关注这一全国性比赛“壳牌汽车环保马拉松赛”。长沙理工大学党委宣传部一位工作人员介绍,他们将在10月12日下午对“云影一号”的成绩进行重新测试。



长沙理工大学匠心车队设计的“云影一号”节能车。/受访者供图

记者注意到,长理匠心车队成立于2009年。十余年来,队员们每年都会打造一辆节能车参加Honda节能竞技大赛。在刚刚完成的壳牌汽车环保马拉松赛上,车队闯入八强,10月上旬将与同济大学、吉林大学等学校车队争夺全国冠军。
评论 (34)
忍者不忍 / 2021-10-13T18:24:37Z

这样的比赛是完全有意义的,比赛也并不是非要扯到真实生活用车,学生们只是在一定条件下尽可能的去优化设计,是学习的过程

whiteknight0 / 2021-10-13T17:49:16Z

生鸡蛋表示喝醉了尿尿不扶墙就服你了 来自 留园手机网页版

whiteknight0 / 2021-10-13T17:43:21Z

下坡理论上还能发电呢😁

jolly11 / 2021-10-13T17:37:17Z

理论上,路面足够光滑,空气足够稀薄,我轻轻推一下,车可以绕地球一圈呢

bajie2012 / 2021-10-13T17:28Z

36节 18650 充放电1千瓦时? 换算吧?实际1/3

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